|
|
| BTM3044 | Vardiya Standartları - II | 2+0+0 | AKTS:3 | | Yıl / Yarıyıl | Bahar Dönemi | | Ders Duzeyi | Lisans | | Yazılım Şekli | Seçmeli | | Bölümü | BALIKÇILIK TEKNOLOJİSİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ | | Ön Koşul | Yok | | Eğitim Sistemi | Yüz yüze | | Dersin Süresi | 14 hafta - haftada 2 saat teorik | | Öğretim Üyesi | Öğretim Görevlisi Metin ÖZDEMİR | | Diğer Öğretim Üyesi | YRD.DOÇ.DR. ÖZKAN UĞURLU | | Öğretim Dili | Türkçe | | Staj | Yok | | | | Dersin Amacı: | | Denizde Çatışmaları Önlemeye İlişkin Uluslararası Kuralların tanıtımı ve öğretilmesi. |
| Öğrenim Kazanımları | PÖKK | ÖY | | Bu dersi başarı ile tamamlayan öğrenciler : | | | | ÖK - 1 : | Vardiya standartları I dersinin konularını özetleyebilir ve açıklayabilirler. | 10,15 | 1 | | ÖK - 2 : | Vardiya tutma standartları ve COLREG düzenlemelerinden yararlanarak herhangi bir durumun değerlendirmesini yapabilir ve çalışmalarını sunabilirler. | 10,15 | 1 | | ÖK - 3 : | Seyir esnasında karşılarına çıkan bir geminin gösterdiği işaretleri tanımlayabilir ve karar verebilirler. | 10,15 | 1 | | PÖKK :Program öğrenim kazanımlarına katkı, ÖY : Ölçme ve değerlendirme yöntemi (1: Yazılı Sınav, 2: Sözlü Sınav, 3: Ev Ödevi, 4: Laboratuvar Çalışması/Sınavı, 5: Seminer / Sunum, 6: Dönem Ödevi / Proje),ÖK : Öğrenim Kazanımı | | |
| DENİZDE ÇATIŞMALARI ÖNLEMEYE İLİŞKİN ULUSLARARASI KURALLAR; GENEL; Uygulama, Sorumluluk, Genel Tanımlamalar, MANEVRA VE SEYİR KURALLARI; Her türlü Görüş Koşulunda Teknelerin Yönetimi, Gözcülük, Emniyetli Hız, Çatışma Tehlikesi, Çatışmadan Kaçınma Hareketi, Dar Kanallar, Trafik Ayrım Düzenleri, BİRBİRİNİ GÖREN TEKNELERİN DAVRANIŞLARI; Yelkenli Tekneler, Yetişme, Pruva Pruvaya Geliş Durumu, Aykırı Geçiş, Yol Veren Teknenin Davranışı, Yol Verilen Teknenin Davranışı, Tekneler Arasındaki Sorumluluklar; KISITLI GÖRÜŞ KOŞULLARINDA TEKNELERİN DAVRANIŞLARI, FENERLER VE ŞEKİLLER; Tanımlamalar, Fenerlerin Görünüşü, Seyir Halinde Kuvvetle Yürütülen Tekneler, Çekerek ve İterek Yedekleme, Seyir Halinde Yelkenli Tekneler ve Kürekli Tekneler, Balıkçı Tekneleri, Kumanda Altında Bulunmayan ve Manevra Yeteneği Kısıtlı Olan Tekneler, Su Çekimleri Nedeniyle Seyirleri Kısıtlı Tekneler, Kılavuz Tekneleri, Demirli ve Karaya Oturmuş Tekneler, Deniz Uçakları, SES VE IŞIK İŞARETLERİ; Ses İşaretleri için Aletler, Manevra ve Uyarma İşaretleri, Kısıtlı Görüş Koşullarında Verilecek Ses İşaretleri, Dikkat Çekme İşaretleri, Tehlike İşaretleri, İSTİSNALAR, EK 1; Fenerlerin Ve Şekillerin Yerleştirilmeleri Ve Teknik Ayrıntılar, EK II; Birbirlerine Yakın Bir Halde Balıkçılık Yapan Balıkçı Tekneleri İçin Ek İşaretler, EK III; Sesle İşaret Veren Aletlerin Teknik Ayrıntıları, EK IV; Tehlike İşaretleri |
| |
| Haftalık Detaylı Ders Planı | | Hafta | Detaylı İçerik | Önerilen Kaynak | | Hafta 1 | Denizde çatışmaları önlemeye ilişkin uluslararası kurallara giriş, Genel; Uygulama, Sorumluluk, Genel Tanımlamalar | | | Hafta 2 | Manevra ve seyir kuralları; Her türlü Görüş Koşulunda Teknelerin Yönetimi, Gözcülük | | | Hafta 3 | Emniyetli Hız, Çatışma Tehlikesi | | | Hafta 4 | Çatışmadan Kaçınma Hareketi, Dar Kanallar, Trafik Ayrım Düzenleri | | | Hafta 5 | Birbirini gören teknelerin davranışları; Yelkenli Tekneler, Yetişme, Pruva Pruvaya Geliş Durumu, Aykırı Geçiş | | | Hafta 6 | Yol Veren Teknenin Davranışı, Yol Verilen Teknenin Davranışı, Tekneler Arasındaki Sorumluluklar | | | Hafta 7 | Kısıtlı görüş koşullarında teknelerin davranışları, fenerler ve şekiller; Tanımlamalar, Fenerlerin Görünüşü | | | Hafta 8 | Seyir Halinde Kuvvetle Yürütülen Tekneler, Çekerek ve İterek Yedekleme | | | Hafta 9 | Ara sınav | | | Hafta 10 | Seyir Halinde Yelkenli Tekneler ve Kürekli Tekneler, Balıkçı Tekneleri | | | Hafta 11 | Kumanda Altında Bulunmayan ve Manevra Yeteneği Kısıtlı Olan Tekneler | | | Hafta 12 | Su Çekimleri Nedeniyle Seyirleri Kısıtlı Tekneler, Kılavuz Tekneleri | | | Hafta 13 | Demirli ve Karaya Oturmuş Tekneler, Deniz Uçakları, AIS ve VHF'in faydaları ve kullanımı | | | Hafta 14 | Ses ve ışık işaretleri; Ses İşaretleri için Aletler, Manevra ve Uyarma İşaretleri, Kısıtlı Görüş Koşullarında Verilecek Ses İşaretleri, Dikkat Çekme İşaretleri, Tehlike İşaretleri | | | Hafta 15 | İstisnalar, EK 1; Fenerlerin Ve Şekillerin Yerleştirilmeleri Ve Teknik Ayrıntılar, EK II; Birbirlerine Yakın Bir Halde Balıkçılık Yapan Balıkçı Tekneleri İçin Ek İşaretler, EK III; Sesle İşaret Veren Aletlerin Teknik Ayrıntıları, EK IV; Tehlike İşaretleri | | | Hafta 16 | Dönem sonu sınavı | | | |
| 1 | Altınçubuk, F. 2003 ; Denizde Çatışmayı Önlemeye ilişkin UIuslararası Kurallar , İstanbul | | | 2 | Cockcroft A.N., Lameijer J.N.F., 2004; A Guide To The Collision Avoidance Rules, London, Elsevier, 6th Edition | | | |
| 1 | Syms R., 2004 ; COLREGS A Guide To Good Practice, Nautical Institute, England | | | 2 | ABD Sahil Güvenlik, 2000 ; Uluslararası ve Yerel Seyir Kuralları, Washington | | | |
| Ölçme Yöntemi | | Yöntem | Hafta | Tarih | Süre (Saat) | Katkı (%) | | Arasınav | 9 | | 1 | 50 | | Dönem sonu sınavı | 16 | | 1,5 | 50 | | |
| Öğrenci Çalışma Yükü | | İşlem adı | Haftalık süre (saat) | Hafta sayısı | Dönem toplamı | | Yüz yüze eğitim | 2 | 14 | 28 | | Arasınav için hazırlık | 4 | 3 | 12 | | Arasınav | 1 | 1 | 1 | | Dönem sonu sınavı için hazırlık | 4 | 5 | 20 | | Dönem sonu sınavı | 1.5 | 1 | 1.5 | | Toplam Çalışma Yükü | | | 62.5 |
|